El servicio Emirates A380, con una configuración de tres clases y 489 asientos, sustituirá a los Boeing 777-300ER que se utilizan actualmente en los vuelos EK 416 y 417. Cada vuelo de ida y vuelta añade más de 260 asientos diarios adicionales y una mayor cantidad de oportunidades de conexión desde y hacia Dubái.

Al mismo tiempo, otorgará acceso global a los destinos más populares de Europa, Oriente Medio y África. El tercer servicio A380 complementará los otros dos servicios Sídney A380 de cuatro clases que ofrece la última cabina Premium Economy de Emirates.

Emirates opera actualmente 63 servicios semanales a Australia con 56.000 asientos desde y hacia sus cuatro principales puntos de entrada.

En los aeropuertos de Melbourne y Sídney operan tres veces al día mientras Brisbane cuenta con vuelos dobles diarios, y la aerolínea también vuela a diario a la pista de la ciudad de Perth con su buque insignia A380.

Emirates también reintrodujo los servicios de Melbourne a Singapur, además de conectar Sídney con Christchurch, ofreciendo a los viajeros la única experiencia A380 a través de Trans-Tasmania.

La introducción del Airbus A350 de Emirates en el verano de 2024 facilitará una mayor expansión de la red global de la aerolínea al permitir que su flota crezca e igualmente liberar más aviones de largo alcance de Emirates para servir puntos como Adelaida.

La aerolínea gestiona el restablecimiento de sus servicios sin escalas como parte del compromiso de volver a conectar a los viajeros de todos los rincones de Australia por medio de su red.

El tercer vuelo A380 a Sídney saldrá de Dubái a las 21.30 horas y llegará a Sídney a las 18.20 horas (hora local). El vuelo de vuelta saldrá de Sídney a las 21.10 horas y llegará a Dubái a las 4.30 hora local.