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En declaraciones formuladas a la agencia de noticias The Associated Press, el ministro de turismo jamaiquino Edmund Bartlett informó que el gobierno invertirá en nuevas tecnologías para eliminar la burocracia en papel en el aeropuerto como, por ejemplo, las planillas de ingreso que cada visitante debe completar a mano cuando aterriza en el país.
“Estamos entusiasmados con la posibilidad de que Sangster pueda recibir a las grandes aerolíneas que estarán viajando a Jamaica y al Caribe”, expresó el titular de la cartera aseverando que, a partir de 2025, captarán a cinco millones de viajeros anuales que implicará un crecimiento del 35% desde el pico de 3,7 millones de turistas de 2022.
Bartlett señaló que los países de Asia y Medio Oriente se encuentran entre los nuevos mercados a los que se apunta y, por lo tanto, este aeropuerto de Jamaica tendrá que tener espacio suficiente para aviones de mayor porte destinados a vuelos de larga distancia.
Además, el primer ministro Andrew Holness sostuvo que los problemas del aeropuerto demuestran la necesidad de aprobar el proyecto de expansión de las instalaciones a un costo de setenta millones de dólares.
Las autoridades nacionales estimaron que el proyecto concluiría en 2025 y Honess dijo que las mejoras en el aeropuerto tornarán a Jamaica mucho más atractiva y competitiva en relación al resto de los países caribeños que ya invirtieron cuantiosamente en obras de infraestructura
Como parte del proyecto que concluirá en junio próximo, la pista de aterrizaje jamaiquina está siendo ampliada a un costo de 34 millones de dólares estadounidenses. En 2019, antes de la pandemia, el aeropuerto movilizó a 4,7 millones de pasajeros
El aeropuerto Sangster es administrado por MBJ Airports Ltd., un consorcio propiedad en un 74,5% de una subsidiaria del operador de aeropuertos mexicano Grupo Aeroportuario del Pacífico y el resto de Vantage Airport Group de Canadá.
El consorcio, que tiene una concesión a treinta años que comenzó en 2003, aseveró haber gastado 287 millones de dólares en mejoras durante la primera mitad de este acuerdo.
