Para llevarlo a cabo, los expertos de PCR y los actores claves del quehacer portuario participaron de diversas reuniones individuales en el Salón Amarras, ubicado en Av. Los Inmigrantes 410 de la Nueva Terminal Fluvial del 24 al 26 de noviembre de 2021.

La primera etapa del proceso llamada “Port Scan” trata sobre la identificación y diagnósticos del estado actual, rendimiento y potencial futuro del puerto de Rosario vinculado al desarrollo urbano y su entorno.

En este marco, Ricardo Terán mantuvo una conversación con Guillermo Miguel, presidente del Ente Administrador Puerto Rosario. Según explicó el funcionario al respecto, el ENAPRO  “administra, dirige y desarrolla el control portuario, en este marco, la iniciativa del ente fue trazar una política prolongada y sustentable en el tiempo por varias razones, nosotros estamos haciendo un plan estratégico al 2050, ese plan estratégico es saber el camino hacia donde tenemos que dirigirnos”, comentó y sobre los objetivos detalló que buscan que “todos los actores vinculados al sector portuario den su idea, su situación inicial, este “scan” inicial del puerto, y confluir luego de varias etapas que tiene este plan en una conclusión en la cual arribemos todos juntos”.

Además, Miguel explicó los pasos a seguir y comentó la finalidad del Proceso de Planificación Estratégica Puerto Rosario 2050: “una vez que saquemos esta conclusión y tengamos este plan definido, este plan va a trascender a las personas y va a quedar como parte del ente a futuro” y agregó que intentarán con este proceso “darle un camino y una dirección hacia donde tiene que ir el puerto de Rosario y el desarrollo, su interrelación con la ciudad como ciudad puerto y todo lo que tiene que ver con el puerto comercial”.

Sobre las dificultades, la autoridad  manifestó que “planificar una estrategia en la República Argentina a tantos años parece algo difícil, pero creo que es lo que nos permite también que nos empiecen a ver de otra manera los inversores, ya que en el tema de infraestructuras portuarias como las estructuras ferroviarias también, son de un alto costo, son inversiones millonarias en dólares”, comentó, asegurando que este es el camino a seguir para que las “empresas que quieren desarrollarse en las concesiones y en nuestro puerto” puedan hacerlo.

“Hemos recibido actores de todos los niveles de la parte publica, tanto la municipalidad de Rosario, las municipalidades que integran el Rosario Metropolitano, autoridades de la provincia de Santa Fe, la ministra de Ambiente, el secretario de Comercio Exterior, el secretario de Industria”, expresó Miguel sobre las autoridades involucradas en el evento y mencionó las que faltan por llegar: “nos van a visitar la ministra de Infraestructura, autoridades nacionales, el secretario de Transporte de la nación”, con esto, explicó la importancia que le dan a obtener la opinión de todos los niveles del Estado, los actores privados, los que están relacionados con los puertos y las distintas cámaras.

Sobre lo comentado por estas autoridades dijo: “todos estos actores nos están contado todo lo que ven de este puerto”, afirmando la importancia de obtener opiniones sobre “todas las fortalezas y las debilidades que nosotros queremos conocer porque la única manera de construir algo a tanto tiempo y con base firme es sabiendo qué es lo que está bien y también si hay debilidades o cosas que tenemos que corregir, corregirlas ahora”.

Por último, la autoridad comentó que los primeros diagnósticos y la finalización del Plan estratégico tendrán lugar “después de este escaneo inicial”, cunado “empiezan las tareas de trabajo conjunto con los actores que estuvieron en estos días siendo entrevistados más otros que se van a ir sumando también, y vamos a hacer lo que se llama el Work Shop, los talleres de trabajo donde vamos a intercambiar todo lo que nos contaron, el análisis de la constructora”, sobre fechas exactas destacó: “ eso va a ser en marzo/ abril de 2022, luego habrá algunas etapas de presentación con la sociedad y estimamos que a finales de septiembre o principios de octubre del 2022, si todo nos acompaña y la pandemia nos permite seguir así, tener esa conclusión”.

El turismo formó parte de la agenda

Durante las tres jornadas, el turismo tuvo un lugar preponderante como así también el traslado de pasajeros a las islas desde la nueva terminal Fluvial, que comenzará a operar a partir de los primeros días de diciembre. Por este motivo, estuvieron presentes la subsecretaria de Turismo de la ciudad de Rosario, Alejandra Mattheus, el subsecretario de Turismo de la provincia de Santa Fe Gabriel Kovacevich y la cónsul general del Uruguay Elizabeth Moretti buscando reflotar el tema de la posible conectividad fluvial con el país vecino, analizando para ello distintas posibilidades de cruceros fluviales, ferrys, u otro tipo de embarcaciones que puedan cubrir el trayecto desde Rosario hasta Carmelo o Colonia.

Además, participaron del encuentro intendentes de localidades que conviven con el rio Paraná, y la actividad turística fue uno de los ejes de las conversaciones. De esta manera, los asistentes plantearon la posibilidad de conexiones de transporte fluvial entre las localidades de San Lorenzo, Puerto San Martín, Granadero Baigorria, Rosario y General Lagos. También se barajó la posibilidad de incrementar el transito de lanchas de pasajeros para excursiones y paseos recreativos destinados tanto a las islas como a las ciudades mencionadas.