Las flamantes instalaciones de los muelles 1 y 2 de la costa andaluz ya tienen 31 puestos de atraque especialmente diseñados para embarcaciones de gran porte cuyo tamaño les impide arribar en la gran mayoría de los puertos.

Esta nueva dársena malagueña fue estrenada por el yate Yas cuyos 141 metros de eslora la convirtieron en la embarcación más larga que atracó en este puerto español.

La super-nave acuática que cuesta 180 millones de dólares, más unos veinticinco anuales para gastos de mantenimiento, transportó a los sesenta invitados y medio centenar de tripulantes de esta ciudad flotante propiedad del integrante de la casa real de Abu Dabi, Hamdan bin Zayed Al Nahyan, quien se erigió en una celebridad de las redes sociales gracias a sus quince millones de seguidores en Instagram.

Previo a ser incorporada a la flota de la familia real saudí, el barco Yas pertenecía a la marina de guerra holandesa bajo el nombre de Piet Hein F-811 hasta que, a mediados de 1998, fue vendido a la armada de los Emiratos Árabes Unidos que lo renombró como Al Emirat. 

Manteniendo el casco de la fragata, el yate Yas fue rediseñado incorporándole un helipuerto; piscina; ascensor y salón de belleza por los ingenieros navales del estudio parisino Pierrejean Designer que se especializa en reciclados y reformas tanto de aviones como yates privados de alta gama.

Potencia turística a nivel global, España cuenta con 838 hoteles a la venta que equivale a un incremento del 5% en comparación con la temporada pasada a pesar de la reanudación de los viajes gracias a la derogación de restricciones impuestas ante los contagios masivos de Covid-19.

Además, a fines de enero pasado, el balneario español de Marbella ingresó al Top-20 de los mejores destinos de Europa tras competir con las cuatrocientos ciudades postuladas para conquistar el sello European Best Destinations que entrega Eden Network junto a la comisión de turismo del viejo continente.